全新一代宝马X5试驾 压力不在 放飞自我
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全新一代宝马X5试驾 压力不在 放飞自我

58车原文| 2018-12-07 05:47

不知不觉间,曾经作为宝马SUV旗舰车型的X5已经推出了三代,12月7日晚我们将正式迎来第四代宝马X5车型。回想宝马推出第一代X5车型还是在1999年,而真正让我记住X5并有一定了解的,却是同时期宝马拍摄的由克里夫·欧文主演的广告电影,那时候还是看的VCD光盘,说到这里笔者突然感觉不小心暴露了年龄……

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在对全新一代宝马X5进行介绍时,厂家方面一直在强调这款新车的全新设计、全新科技以及对于越野能力的提升等信息点,而在我看来每一代新宝马X5推出时厂家都是这么说的,所以与其听他们长篇大论,不如来点实际的直接看车。

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宝马X5在造型设计上一直都是有看点的,这一点我相信大部分读者都是认同的。全新一代X5采用了宝马家族最新的设计语言,在取消“开眼角”的设计后,双肾型进气格栅连成一体,而且尺寸增加不少。经过重新设计后的前大灯组采用了弧形天使眼,激光大灯预计也会出现在新车的配置表中。底部大尺寸的蜂窝进气格栅则强化了X5的运动感。

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尽管宝马X5不再是宝马SUV的旗舰车型了,但是全新一代宝马X5的尺寸还是又进一步地加大了,长宽高的尺寸分别为:4922×2004×1745毫米,轴距也在增加后达到了2975毫米。可以看到新车侧面造型更具力量感,起伏的腰线很有特点。尾部的变化更能带来新鲜感,其中尾灯组变化较大,内部结构采用全新设计。排气采用双边共双出式布局,且排气筒采用镀铬装饰。

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